Zakhar Timoshenko
5c69f6691d
- Added NightScreen component for displaying night mode information and alerts. - Introduced NextStops component to show upcoming stops during a journey. - Implemented logic for determining night mode activation based on schedule and user settings. - Created journey utility functions to manage onward journey data and stop information. - Updated tests to cover new night mode features and journey logic. - Added fixture for testing night mode scenarios with specific timestamps. - Removed QR code from night screen for a cleaner UI experience. - Enhanced admin settings to manage night mode configurations.
8.8 KiB
Ночной режим — 11 октября 2026
Обновлены Board, настройки API устройств и форма админки. Поля nightMode / nightWakeMinutes сохраняются локально и в существующем JSONB. Новая SQL-миграция не требуется.
Проверки: полный набор Board — 75 passed; API — 97 passed / 15 skipped (PostgreSQL-интеграции не настроены). После оптимизации вычисления границ движения повторно прошли 8 целевых тестов. TypeScript/Vite Board и Vite админки собраны успешно. git diff --check проходит в обоих проектах.
Ночной экран проверялся в настоящем приложении с явно тестовыми полным расписанием, часами и отменой (test/fixtures/night-server.mjs). Разрешения 1920×1080, 1280×900, 879×593, 390×667: содержимое основной сцены помещается, QR и время не пересекаются с нижней панелью. На компактном вертикальном экране уведомление занимает место QR; его полный текст медленно прокручивается внутри собственного блока. Полные снимки сохранены через screenshot(fullPage), поскольку обычный снимок in-app browser может обрезать увеличенный viewport.
Подтверждено через UI:
- После последнего вечернего рейса показывается первый завтрашний; после полуночи — «Первый рейс сегодня».
- Последний рейс в 00:15 сохраняется на обычном экране в 00:14 и в пределах запаса посадки; ночной режим возможен после его завершения.
- Уже включённый режим сохраняется при 90 минутах ожидания и выходит за 60 минут.
- Настройка 45 минут сохраняется после перезагрузки: режим остаётся при 60 минутах и возвращает светлую дневную тему на границе 45 минут.
- Отмена первого рейса в 05:40 меняет первый доступный рейс на 08:00; исходное сообщение и номер маршрута видимы в ночном блоке.
- Дневная пауза и истёкший полный кеш оставляют обычный экран.
- В админке на отдельном тестовом стенде сохранены «Автоматически / 45 минут», устройство подтвердило применение. Повторное открытие формы сохранило 45 минут; выключение отправлено следующей версией.
Снимки: night-1920x1080.jpg, night-1280x900.jpg, night-879x593.jpg, night-390x667.jpg, night-wake-light.jpg, night-admin-settings.jpg. Данные стендов не относятся к действующему расписанию или рабочей БД. Docker, физический Mi Box и производственная PostgreSQL БД в этой проверке не использовались; развёртывание на сервер не выполнялось.
На реальном полном расписании остановки выявлен отдельный рейс 00:40 (отправление 00:15), принадлежащий новому календарному дню. Логика учитывает такой короткий хвост предыдущего движения и длинный перерыв непосредственно после него; непрерывное ночное движение и более поздние дневные паузы не считаются ночным закрытием. Для этого добавлен регрессионный тест.
Итоговая сборка дополнительно проверена в основном табло на реальных данных «Швейной фабрики»: ночной режим активен, первый рейс сегодня — №2 в 05:44. Снимок night-live.jpg; основная вкладка оставлена открытой, тестовые серверы остановлены.
Исправление повторного запуска — 11 октября 2026
Заголовок «Движение возобновится» заменён на «Доброй ночи». Причина ошибки Автовокзала: холодный запуск сравнивал оставшееся время с двумя часами, а уже работающий ночной режим — с выбранными 45/60 минутами. Теперь границы определяются целиком по расписанию: длительность ночного перерыва должна превышать два часа; ночной экран сохраняется до порога возврата независимо от истории вкладки. Локальная защёлка состояния удалена.
Повторно прочитано публичное полное расписание обеих платформ Автовокзала. У основной (28) последний вечерний рейс — 23:55, продолжение нового календарного дня — 00:31, первый утренний — №4 в 05:15. У конечной (21) продолжение — 00:26, первый утренний — №8 в 05:51. Для обеих расчёт в 03:31 даёт ночной режим. Эти результаты получены из текущего ответа API, без изменения дат обслуживания.
В браузере на публичном снимке расписания платформы 28 и явно тестовых часах подтверждены: «Доброй ночи» / №4 / 05:15 в 03:31, сохранение после перезагрузки, автоматический выход в 04:15 при 60 минутах, сохранение после перезагрузки в 04:15 при 45 минутах и выход в 04:30. Снимок 1280×900 — night-avtovokzal-reload.jpg. TTL снимка обновлён стендом для тестовой даты; направление помечено «Тестовые часы».
Board: 76 тестов прошли, включая новый регрессионный сценарий 00:31 → 03:31 → 05:15. TypeScript/Vite Board и Vite админки собраны. Первый запуск двух HTTP-тестов в sandbox был заблокирован listen EPERM; повторный полный запуск с доступом к loopback прошёл. В админке обновлена только подсказка к ранее добавленным настройкам, логика API устройств в этом исправлении не менялась. Развёртывание на сервер не выполнялось.
Удаление QR из ночного экрана — 11 октября 2026
QR удалён из компонента NightScreen вместе с его параметрами и отдельными стилями. Ночной блок первого рейса теперь занимает всю доступную ширину. Настройка QR в разделе «Информация» действует как прежде.
Сборка TypeScript/Vite прошла. В браузере на реальном расписании проверены 1280×900, 879×593 и 390×667: внутри ночного экрана QR и ссылки отсутствуют, карточка рейса остаётся выше нижней панели. Снимок — night-no-qr.jpg. Подсказка локальных настроек и описания в README обоих проектов обновлены. Блок первого и последнего рейса в «Информации» пока не заменён: пользователю предложена схема следующих остановок ближайшего автобуса.